黏附、磨粒和疲劳磨损

时间:2018-11-15 11:30:25 来源:http://nadmah.com 点击量:1035

      ●60SI2MN弹簧钢板黏附(黏着)磨损即在接触表面彼此相对滑动时,固相焊接硬片(welding fragment)相互焊合,致使材料从一个表面被迁移(曳入)到另一表面造成的磨损。随后,这些质点可能发生再迁移,或者是另外形成游离的磨损质点。当接触副为两个光滑表而时,更容易发生私附磨损。

      ● 磨粒磨损也叫磨蚀(abrasion),是一个表面上硬的突起物或节疤(protuheranCe)在另一表面发生相对滑动时,产生位移或犁沟(plowing)而造成材料的迁移,由此生成的磨损质点。60SI2MN弹簧钢板一般都是游离的;磨粒磨损产生的另一原因是接触副之间存在外来的第三物质”(如外来摩擦砂粒、疏松的氧化物或被埋藏在接触面之间的其他物质以及润滑剂中的固体杂质)时,而产生的磨损。前者为两物体的磨损;后者为三物体的磨损。总而言之,磨粒磨损是由于很硬的粗糙表面或在两接触面之间存在第三种物质而造成的磨损。

      ● 疲劳磨损(liguewear)

      在反复交变应力作用下,致使材料接触表面或次表面逐渐地开裂或剥落(sPalling)的现象,称作疲劳磨损。疲劳磨损可以由机械交变应力产生,如一种金属对另一种金属表面反复滑动或流动引起的交变载荷;也可以由在接触副之间因温度周期变化而导致的温度循环应力产生。

      例如,60SI2MN弹簧钢板承受循环载荷的轧机部件(如承轴、齿轮等)和直接承受周期载荷的机械交变应力作川而引起的轧辊磨损都属干疲劳磨损;热轧时轧辊因温度循环应力产生开裂或热裂都属于热疲劳磨损。

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